La semana pasada, cumplí con un elemento de la lista de deseos que tenía desde que era niño: cubrir una presentación de autos en un salón del automóvil en persona.
Fue emocionante asistir al salón del automóvil de mi ciudad natal como nunca antes lo había hecho. Deseo hacerlo de nuevo, pero sentí algo diferente cuando entré al piso de exhibición del Javits Center.
El espectáculo es muy diferente a lo que recuerdo.
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Había coches, pero muchos menos que antes. Todo parecía espaciado, como si los autos en el piso estuvieran ocupando dos lugares de estacionamiento en lugar de uno para que pareciera que estaban ocupando más espacio.
Mientras caminaba por el piso de exhibición durante el primer día de prensa, noté que si bien había automóviles, no había muchas marcas exponiendo en la feria, reducidas a una cantidad que parecía que no había tanta diversidad y variedad.
Esa mañana, asistí al discurso de apertura de Hyundai sobre el SUV crossover Tucson actualizado y la camioneta ligera Santa Cruz. Entre el público estaban algunos de los trabajadores automotores que trabajaban en la línea de montaje de Tucson y Santa Cruz en Montgomery, Alabama.
Jaime Ochoa
El fabricante de automóviles no envió sólo a sus empleados; Trajeron a familias enteras, incluidos los niños, para que asistieran al espectáculo como invitados especiales y estrecharan la mano de los ejecutivos de las oficinas de Hyundai en Norteamérica y Corea del Sur.
Mientras observaba a los niños que se sentaban junto a sus padres en la primera fila de la revelación, pensé para mis adentros; Hombre, volaron hasta aquí. Tienen algunos días libres en la escuela y probablemente sea su primera vez en una gran ciudad como Nueva York. Pero no saben cómo era antes el salón del automóvil.
No quiero presentarme como alguien mucho mayor o más sabio, pero cuando tenía su edad, el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York era un animal completamente diferente al espectáculo actual.
Jaime Ochoa
Perdónenme por romantizarlo, pero el salón del automóvil fue un lugar de asombro, un lugar de descubrimiento. Era un entorno sin restricciones y sin juicios para aquellos que buscaban un automóvil o simplemente navegaban para ver qué había de nuevo y qué era genial.
También era un lugar donde el proletariado podía experimentar lo que impulsa la burguesía y viceversa sin juzgarlo.
Cada año, justo alrededor de Semana Santa, mi papá podía dejarse caer en el asiento del conductor de un Ford Mustang GT y fantasear con llegar al estacionamiento de su oficina o hacer largos viajes con mi mamá. También era un lugar apropiado donde mi hermana podía (en broma) rogarles a mis padres un Lexus o un Mercedes.
Jaime Ochoa
El salón del automóvil me permitió ver todos esos autos caros y geniales que las celebridades exhibieron en MTV Cribs, o los autos deportivos que solo pude experimentar a través de un controlador de Playstation 2 jugando Gran Turismo 4.
Durante estas dos semanas alrededor de Semana Santa, los entusiastas en ciernes y apasionados deben reunirse y experimentar una gran diversidad del mundo del automóvil, así como compartir su entusiasmo y críticas en un ambiente abierto.
Pero a medida que pasa el tiempo, las personas cambian y el mundo a su alrededor cambia.
'No somos cavernícolas, tenemos tecnología'
Si hay una persona a la que puedo “culpar” exclusivamente por todo esto, sería el difunto fundador y ex director ejecutivo de Apple, Steve Jobs. No me malinterpretes, me encanta el conjunto de productos electrónicos de Apple, pero había una fórmula que él perfeccionó.
Si hay algo en lo que él y su sucesor Tim Cook son realmente buenos es en entusiasmar al profano con la electrónica. Vendieron a los clientes los últimos y mejores dispositivos, incluso si lo único que realmente cambió en el maldito iPhone fue un nuevo color o el conector para auriculares de 3,5 mm que se movía desde la parte superior del teléfono hacia la parte inferior (o eliminando por completo el conector para auriculares). ).
¿Cómo convirtieron al público en fans de Apple? Notas clave.
Es una fórmula perfecta. Apple anuncia que tendrán un “evento” y generarán expectación al mantener en secreto lo que se está revelando. La gente en los blogs de tecnología comenzará a hablar sobre si se trata de un nuevo iPod, iPhone o iPad, sólo para ser revelado en una presentación que se transmite en vivo a las masas.
¿Lo mejor de esto? Ya sea que la presentación se realice en un teatro lleno o frente a una cámara en un estudio, será recogida por la prensa mundial, ya sea que cubran tecnología o no.
Y funciona.
Créeme, yo también soy un tonto. – Enviado desde mi iPhone
Las empresas automotrices también se sumaron a esta tendencia y transmitieron en vivo diversas revelaciones y eventos de todo el mundo a pantallas de computadoras, teléfonos inteligentes y televisores en todas partes.
Actualmente, Toyota está causando un gran revuelo en los blogs de automóviles porque está provocando la próxima generación de uno de sus SUV más populares: el 4Runner. En el momento de escribir este artículo, acaban de instagram.com/reel/C5V3P9krZGK/?hl=en”>reveló una fecha del 9 de abril para su evento de revelación.
Pero hay un problema con esa fórmula: tiene la capacidad de eliminar la presencia física para la revelación.
Las empresas no necesitan gastar dinero para estar en algún lugar. Después de la pandemia de COVID-19, vimos que las empresas se volvieron más proclives a utilizar medios digitales y ahorrar algo de dinero, en lugar de arrastrar a todos a una habitación donde pueden infectarse unos a otros.
Aunque la WWDC se lleva a cabo en Apple Park, los eventos de Apple de estos días están pregrabados. El Nintendo Direct ya no se lleva a cabo en el E3, ni el anuncio de Dodge del nuevo Charger Daytona eléctrico tuvo lugar en un salón del automóvil real. Para empeorar las cosas, el E3 ya no existe y Stellantis ya no participa en ningún salón del automóvil.
En realidad, cuando miras el mapa del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de este año, muchas marcas que mostraron su amplia gama en salones del automóvil anteriores ya no están allí.
BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover, Mazda, Dodge, Maserati y Mini son sólo algunas de las marcas que faltan en el salón del automóvil de este año.
Con todas las marcas que solían participar, los pasillos principales del Javits Center solían parecerse a un estacionamiento abarrotado durante el salón del automóvil. Hoy en día, se siente como una sala de exposición escasamente llena, donde los metros cuadrados están ocupados por más espacio muerto que autos reales.
Pero los tiempos cambian.
Una reflexión y una solución
El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York y otros salones del automóvil de todo el mundo están evolucionando hacia algo que puede hacer que desempeñen un papel diferente en el futuro. Pero al mismo tiempo, a medida que la tecnología evoluciona, las “experiencias virtuales”, las conferencias magistrales en línea y los anuncios de productos no coinciden con tener el auto frente a uno en persona, incluso detrás de una barrera de plexiglás a la altura de las espinillas.
Los fabricantes de automóviles incluso están recurriendo al metaverso para lanzar sus coches. En octubre de 2023, BMW anunció un nuevo modelo a través de Fortnite. Sí, el videojuego Fortnite. Además, Hyundai ha lanzado lo que denomina “contenido inmersivo” a través del videojuego Roblox.
Pero la tecnología no es tan mala, puede ayudarte a convertirte en un entusiasta de los automóviles más involucrado. A pesar de lo que han dicho expertos y políticos sobre los peligros inherentes de las redes sociales, me han ayudado a acercarme más a mi comunidad automovilística local.
Entusiastas de BMW inspeccionan el frontal de un BMW M3 (E30) antiguo en un evento de Cars and Coffee en Fort Lee, Nueva Jersey Jaime Ochoa
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Sé que algunos de ustedes que están leyendo esto se preguntan “¿dónde puedo ir para ver algunos autos interesantes además del salón del automóvil?”
Mi respuesta: acérquese a su comunidad automovilística local y asista a todas y cada una de las exhibiciones de autos, encuentros de autos, autos y cafés locales que pueda.
Los anuncios de exhibiciones de autos, encuentros de autos y eventos, así como páginas de clubes de autos locales para cualquier marca, clásica o moderna, están para descubrir en instagram y otras plataformas de redes sociales.
Una simple búsqueda de “club de autos” o “autos y café” y del estado, la gran ciudad o el área local en la que viva en instagram o facebook es un excelente comienzo para comenzar. Además, sitios web como dobladillos proporcione listados de eventos en su área local.
Eventos como estos le permiten tener una idea de cómo se sienten los propietarios acerca de sus automóviles e incluso acercarse a algunos automóviles que quizás solo pueda ver en persona en el gran salón del automóvil de la ciudad sin tener que ir a la ciudad. .
A algunos espectáculos en el lugar donde vivo también asisten concesionarios de vehículos locales: la primera vez que me senté en un Hyundai Ioniq 5 fue en el stand de un concesionario de Hyundai en una exhibición de autos organizada por una escuela secundaria local.
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Mi tipo de evento favorito es Cars and Coffee, generalmente se llevan a cabo en estacionamientos o en calles cerradas adyacentes a cafeterías los fines de semana y cuentan con la asistencia de una variedad ecléctica de autos modernos y clásicos. Porsches nuevos y viejos, Ferraris, Lamborghinis, BMW clásicos, viejos muscle cars de los años 60 y 70 e hipercoches coleccionables multimillonarios son solo algunos de los fantásticos vehículos que he visto en varios eventos de Cars and Coffee sin que me detenga una barrera de plexiglás. .
El punto es que los eventos automovilísticos son mucho más que exhibiciones de automóviles como el New York International. Aunque las fuerzas existentes pueden cambiar el salón del automóvil para bien o para mal debido a la llegada de nuevas tecnologías, la tecnología puede ayudarle a ampliar sus horizontes.
La llegada de la primavera significa una cosa para los entusiastas de los automóviles como yo: es temporada de exhibiciones de automóviles.
Si algo no te alivia la picazón, solo necesitas mirar más allá de lo que ya sabes.
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